El sector del transporte avanza hacia una digitalización total. La reciente aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible confirma la obligación de utilizar el Documento de Control electrónico en el transporte interior a partir de finales de septiembre de 2026, un cambio normativo que transformará la gestión documental de miles de empresas, operadores y autónomos del sector.

A continuación, analizamos qué implica esta medida, a quién afecta y cuáles son los plazos oficiales comunicados.

Digitalización obligatoria del Documento de Control: plazos confirmados

Según la nota informativa de ASTIC, la Ley de Movilidad Sostenible se publicará previsiblemente a finales de noviembre de 2025. Su Disposición Transitoria Octava establece que:

• El Documento de Control deberá ser digital en un plazo máximo de diez meses tras su publicación en el BOE.
• Esto sitúa la fecha de obligatoriedad en septiembre de 2026 para el transporte interior.

Se trata de uno de los avances más importantes en materia de digitalización administrativa del transporte por carretera, alineado con los objetivos de eficiencia, sostenibilidad y trazabilidad de la nueva normativa.

Ámbito de aplicación: ¿a quién afecta la obligación?

El Documento de Control electrónico será obligatorio exclusivamente para el transporte interior.

Para el transporte internacional, la utilización del CMR digital—aunque ampliamente recomendado por su seguridad y eficiencia—seguirá siendo voluntaria.

Esta distinción busca respetar los acuerdos internacionales existentes, a la vez que impulsa la digitalización en el transporte nacional, donde su adopción es más inmediata.

Modificación del ROTT y alineación con el Reglamento Europeo eFTI

La Administración también ha adelantado que se modificará el ROTT para incorporar los requisitos del Reglamento Europeo eFTI, que regula la información electrónica en el transporte de mercancías dentro de la Unión Europea.

Gracias a esta adaptación:

• Se garantizará la interoperabilidad documental entre países europeos.
• Se facilitarán las inspecciones electrónicas.
• Se reforzará la validez legal de los documentos digitales presentados por las empresas.

Próximos cambios: CMR y documentación adaptada a la normativa europea en 2027

A partir de julio de 2027, tanto los Documentos de Control como las cartas de porte CMR deberán ajustarse a los requisitos técnicos del reglamento comunitario.

Esto implica:

• Establecer formatos estructurados y verificables.
• Asegurar la autenticidad, integridad y disponibilidad de los documentos.
• Facilitar la comunicación digital entre transportistas y autoridades.

¿Qué supone este cambio para las empresas de transporte?

La digitalización del Documento de Control representa un cambio estructural en la operativa diaria del transporte. Entre sus principales implicaciones se encuentran:

• Reducción del uso de papel y de procesos manuales.
• Mayor trazabilidad documental en cada servicio.
• Agilidad en inspecciones y verificaciones en carretera.
• Mejor control interno sobre rutas, cargas y responsabilidades.
• Minimización de errores y riesgos administrativos.

Este escenario exige que las empresas aceleren su transición hacia herramientas digitales que garanticen cumplimiento normativo, seguridad documental y eficiencia operativa.

¿Cómo puede ayudarte ProfiECO en esta transición?

La entrada en vigor del Documento de Control digital exige contar con sistemas preparados para generar, gestionar y conservar documentación electrónica conforme a la normativa vigente. En este contexto, ProfiDIGITAL permite centralizar de forma eficiente y segura toda la documentación asociada a la operativa del transporte —documentos de control, eCMR, cartas de porte, facturación electrónica y registros operativos— desde una única plataforma en la nube. Diseñado específicamente para el sector, ProfiDIGITAL facilita el cumplimiento legal, mejora la trazabilidad documental, reduce la carga administrativa y ayuda a las empresas a adaptarse de manera progresiva y ordenada a los nuevos requisitos europeos.